湖南宏祥重工有限公司欢迎您!客服热线:0746-4780891
汽车安全是我们以为的样子吗?从中保研检测说

汽车安全是我们以为的样子吗?从中保研检测说

作者:佚名    来源:互联网    发布时间:2020-01-11 00:11

前段时间,中保研的安全检测结果在各大社交平台刷屏。丰田系列大获全胜,大众汽车整体不符合预期,甚至出现帕萨特出现超低分数的情况。本田思域也灰头土脸。

中保研还在不断发布新的碰撞结果。包括前段时间的Jeep大指挥官,获得整体优秀,25%偏置良好的成绩;以及刚刚发布的荣威RX5 MAX,获得全优秀的成绩。

但我们今天想聊聊,透过这个测试,我们是不是该对汽车安全,有个更客观的认识?我们今天来聊聊,针对汽车安全的几大误区。

伴随着中国汽车市场的发展,这个话题在国内汽车市场中,一直处在争论中。虽然各种碰撞检测都测试出日系车的安全性并不差,但是国内依然有大量消费者认为日系车不安全。

其实日本车并不轻,同级别车对比,日本车的重量并不比欧系车轻多少。日本车轻可能来源于一个感觉:开起来感觉轻,和欧系车厚重的底盘相比没有厚重感。这感觉来源于底盘的调教不同,和车安全与否,其实毫无关系。

再说,日本车铁皮薄,这更是来源于十几年前的流言传播。首先日系车不是铁皮薄,而是车漆薄,在漆面的处理上日系车普遍不如欧美车。但是,不管铁皮薄厚,即使是真的很薄,和车的安全性也关系不大。车的真正安全是依靠整体的车身结构,在设计之初就会完整来考虑,我们接下来详细聊。

中保研作为目前国内最难的安全测试,这次结果集中发布,丰田和日产大放异彩,也侧面证明了日本车并非不安全的。

以这次的帕萨特为例。给人印象深刻的帕萨特,在国内中级车市场风靡十几年,深深烙下厚重扎实,德国品质的烙印。安全性也是大众经常宣传的重点,什么激光焊接,空腔注蜡。但是这种厚微型挖掘机重扎实,在历史最低成绩面前,显得苍白。在25%偏置一项,无论众泰还是宝骏,都排在他前面。

当然,客观的说,我们也知道大众在短时间内可以弥补这种问题。因为他在美国IIHS几乎相同的测试中,拿到的可是全优秀的成绩。

而且,令人气愤的点也在这里。国内市场是大众的大本营。然而,大众却辜负了国内的大众粉丝,他明明有能力做好,但是他把最好的拿到了美国,给国内粉丝们留下的,竟然是这么可笑的产品。让粉丝们想替你说句话的机会都没有,真的是伤了他们的心。

不可否认的是,国产车的某些品牌,在安全性上和一线大厂还是有差距的;但是也不可否认,我们也看到国产车的进步。

当然如果你说领克有沃尔沃的支持的话,那么比亚迪唐的碰撞结果,也很有说服力,虽然在侧面碰撞拿到了良好,但其它几项全部拿到优秀!WEY VV5的表现也不错。虽然还有不足,小型挖掘机但是这几款国产车的表现,远远超过了蹩脚的大众!

所以,国产车不安全?这个观念要变化了,我们还是有拿得出手的车型的。也希望其它车企,也能快步跟上!

这是个统筹工程。一般来说,车的主体框架,大梁和ABC柱,使用高强度刚,负责主要车身的刚性。前舱的部分,主要负责吸收碰撞的能量。车的座椅强度要高,也要负责刚性。

吸收碰撞的前舱一定要溃缩,把巨大的碰撞力道在这一部分卸下来!然后高强度的大梁和ABC柱,以及座椅,尽量的不变形,从而形成一个安全的空间,让驾驶员或者乘客有生存的空间。

然后车外的覆盖件,反而要软一点。为了保护行人,如果碰撞的是行人,软的覆盖件当然比硬的厚的铁皮更能保持被碰撞者。

所以,新设计的车,覆盖件都是软性的。其实大部分车的覆盖件都用了树脂材料。如果你看到那个车还是硬金属外壳,那不是因为这个车非常便宜,就是因为这个车非常老旧了。

最后,我会把持续更新中保研的最新成绩,也包括美国IIHS的测试结果,甚至欧洲的E-CNAP,给大家选车安全性上的更多参考。大家可以关注我。

友情链接: 天津保姆 忻州化工 无锡机械设备厂 重庆餐饮 NMN   

在线客服 :     服务热线:0746-4780891     电子邮箱: admin@fdkw7.cn

公司地址:湖南省永州市新田县龙泉科技园南园

湖南宏祥重工有限公司 创建于1999年,地处湖南省新田县龙泉镇科技园南园,是一家集生产,研发,销售一体化企业,专业生产微型挖掘机,超小型挖掘机,迷你挖掘机,园林挖掘机,小型挖掘机,矿山专用柴电两用挖掘机。公司...

Copyright © 湖南宏祥重工有限公司 版权所有